濮阳| 苍溪| 新邱| 陇西| 遂川| 株洲县| 马关| 色达| 兴国| 桐梓| 册亨| 兴义| 汾西| 玉龙| 白河| 容县| 阿荣旗| 福海| 高明| 江永| 上饶县| 清丰| 阜平| 阿图什| 莘县| 宁夏| 围场| 中宁| 南充| 邕宁| 恩施| 萨迦| 怀宁| 高雄县| 哈密| 友好| 孟村| 元谋| 大龙山镇| 孝义| 来宾| 鄂托克前旗| 鲅鱼圈| 崇仁| 达尔罕茂明安联合旗| 志丹| 冠县| 宣化区| 莱阳| 科尔沁左翼后旗| 蛟河| 京山| 余庆| 龙胜| 闽侯| 遂川| 和田| 常德| 婺源| 孟村| 正安| 德安| 岱山| 墨江| 友谊| 蓝山| 基隆| 梅里斯| 保山| 拉孜| 荔波| 五莲| 庄浪| 连江| 巴马| 北安| 宜秀| 台州| 陆丰| 临淄| 安远| 杭锦旗| 鹿邑| 铜梁| 西华| 临漳| 广安| 南芬| 东明| 召陵| 古浪| 浮山| 小金| 南汇| 泗洪| 沙县| 泸西| 汤原| 科尔沁左翼后旗| 朗县| 怀化| 团风| 桦甸| 长清| 酒泉| 嘉黎| 简阳| 曲水| 洪江| 金塔| 兴平| 三河| 布拖| 黄陵| 黄埔| 印江| 高州| 马鞍山| 惠州| 昭觉| 布尔津| 鲁山| 务川| 靖边| 道县| 安龙| 钓鱼岛| 进贤| 江苏| 兰州| 丁青| 枣阳| 南召| 古县| 西安| 兰溪| 邵阳市| 威远| 介休| 招远| 温县| 嘉兴| 齐河| 保定| 涪陵| 美姑| 泉州| 香河| 巴青| 嘉荫| 辽阳市| 平遥| 武陵源| 安远| 潍坊| 乌兰察布| 织金| 小河| 宿州| 林州| 大新| 英山| 门头沟| 甘谷| 高碑店| 田阳| 东川| 萍乡| 安泽| 黄骅| 望都| 呼和浩特| 扬中| 永兴| 霸州| 浮梁| 纳溪| 汤旺河| 长安| 德昌| 巴南| 新安| 鄯善| 江油| 黄石| 枣庄| 尼勒克| 连南| 定安| 英山| 南浔| 兴业| 稻城| 石棉| 固镇| 宁蒗| 伊宁县| 和顺| 水富| 汕头| 青田| 永丰| 铜鼓| 凤冈| 沧州| 宜川| 射阳| 龙门| 巴南| 忻城| 静宁| 洋县| 九台| 贞丰| 馆陶| 民权| 周至| 郎溪| 南安| 濉溪| 兴安| 延寿| 阿拉善左旗| 扬州| 万山| 蒙山| 龙湾| 富宁| 沂源| 文登| 青田| 惠山| 蚌埠| 弋阳| 三台| 抚松| 全州| 竹山| 开江| 什邡| 红岗| 汝城| 八达岭| 四子王旗| 湟源| 莲花| 林芝镇| 乳源| 滦平| 宁陵| 宁波| 墨竹工卡| 小金| 台儿庄| 綦江| 高港| 大埔| 通道| 梅州| 盐亭| 大新| 临海| 柏乡| 瑞丽| 亚博竞技_亚博体彩

商务部:对美提出的技术许可磋商请求表示遗憾 将依WTO程序妥善处理

2019-06-21 08:18 来源:中国企业新闻网

  商务部:对美提出的技术许可磋商请求表示遗憾 将依WTO程序妥善处理

  亚博电子游戏_亚博游戏娱乐二是对消防安全责任不落实的,一律约谈消防安全责任人和管理人。在智慧交通建设方面,先后推出了综合交通管控平台、微信公众服务号,初步实现了实时路况采集和发布,利用手机提供出行服务等功能。

当县(市)级政府的发展对市中心的依附较弱,即“强县弱市”的情况下市级政府对区边界的划分往往处于被动位置,也会产生不同的空间演变格局。12月1日,石嘴山支队2016年度冬季退伍老兵脱下了军装,胸戴鲜艳的大红花,满含热泪,带着对红门的留恋之情踏上返乡之途,离开了朝夕相处的战友们,离开了为之奋斗过的石嘴山消防部队,离开了他们服务两年的第二故乡。

  从农业生产看,南宋出现了古代中国南粮北调的新格局;从手工业生产看,南宋达到了中国古代手工业发展的新高峰;从商业发展看,南宋开创了古代中国商品经济发展的新时代;从海外贸易看,南宋开辟了古代中国东西方交流的新纪元。在用地布局上,为城市服务的公共设施应尽量靠近大运量公共交通车站,为社区服务的公共设施可以与居住用地进行适度混合。

  王国平指出,2018年要全面提升打造《杭州全书》编纂出版建设,杭州学分支学科研究院要摆脱路径依赖,坚持“规划、保护、建设、管理、经营、研究”六位一体,研究先行,坚持权威性、学术性、普及性相结合,拓展符合自身特点的研究局面,打造杭州的“四库全书”。南宋对东亚“儒学文化圈”和世界文明进程、对中国古代与近代历史发展产生了深远的影响。

人民网北京11月7日电(陈羽)11月7日上午,顺义区在北京中国国际展览中心新馆隆重举行“顺义区第二十七届119消防宣传月活动”启动仪式。

  为社区送去“防火经”9日下午,景德镇昌江消防大队大队长甘清华带队走进前街社区,开展消防宣传和消除火灾隐患活动,并为居民特别是独居老人面对面传授消防常识和火灾自救方法。

  随后吴韶龙参谋长作了重要指示,他要求在新兵第二阶段训练中,新训干部和带兵班长要切实注重带兵方式方法,以情带兵、以行带兵、文明带兵,做到严有度、教有情、爱护不放纵、严格不粗暴;要加强新兵思想政治教育,带兵干部和班长要善于见微知著,随时摸准摸透新兵思想动态,要广泛开展交谈心活动,搞好心理疏导;切实做好新兵生活保障,根据不同地域和不同饮食习惯,合理调配好饮食,确保新战士以良好的身体状况投入到第二阶段的学习训练中,确保2016年度新兵训练工作圆满完成。人民消防网金华11月29日电为进一步加大社区消防安全宣传力度,有效预防和减少火灾事故的发生,确保“119”宣传月活动以及冬春火灾防控工作取得实效。

  不放弃、不抛弃,只因初心未改储能说到这些时,想起了当初他当新兵的时候。

  开幕式上,中国浦东干部学院副院长王金定致欢迎辞,光明日报社副总编辑陆先高致辞。一旦发生火灾,后果不堪设想。

  为了使城市防范洪涝风险的能力得到不断提高,可以采取以下办法进行控制,比如对河道的联通性进行不断提高、对城市的水系结构进行不断的优化、对非骨干河道进行积极的保护和整治、对河道淤泥进行疏浚以及对河道护岸工程进行不断的增强等。

  亚博游戏官网_yabo88“军旅写真册很好的将我在部队生活的点点滴滴都保存下来,当我回家后,要是怀念部队了,想念战友们了,我就拿出来看看,想想自己以前奋斗过的地方,想想自己朝夕相处的战友兄弟们……”中队一名到期退伍老兵说道。

  在历史地位上,既要看到南宋在当时国际国内的地位,也要看到南宋对后世中国和世界的影响。同时,就开展此次培训工作的重要性和必要性进行了强调,他要求各单位要牢固树立责任意识,增强做好消防安全工作的使命感和紧迫感,深刻剖析了当前派出所消防工作的症结所在,不断加强学习,全面提高消防业务素质和工作水平。

  千亿老虎机-千亿平台 千赢登录-千赢网站 亚博游戏官网-赢天下导航

  商务部:对美提出的技术许可磋商请求表示遗憾 将依WTO程序妥善处理

 
责编:
切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

商务部:对美提出的技术许可磋商请求表示遗憾 将依WTO程序妥善处理

行业
凤凰网汽车>行业>产业评论>正文

奇瑞捷豹-XFL

超低价好车团购

车迹 | 戴慕瑞:承诺于“铝”

2019-06-21 11:22:44
分享到:
来源:凤凰网汽车 作者:张小莎
千赢网站-千赢网址 《西湖学论丛》由杭州西湖博物馆主办,是开展西湖学研究的专业性学术交流平台。

凤凰汽车讯 奇瑞捷豹路虎常熟生产基地,国内首家专制全铝车身车间,全新捷豹XFL就诞生在这里,这是当前国内车身应用铝合金比例最高的车型,高达75%。显然,全新捷豹XFL最大的技术亮点莫过于在轻量化方面对铝材料的应用。对此,奇瑞捷豹路虎有限公司总裁戴慕瑞表示:“全铝车身技术的引进,是在践行对中国市场和客户的承诺。”

他,诚意满满。

3月22日,春分节气刚过,南方迎来了一场春雨。在淅淅沥沥的小雨中,奇瑞捷豹路虎常熟生产基地的万物得到了滋润,一片生机。“现在可以把防护眼镜摘掉了。”在参观了冲压、焊装车间之后,凤凰汽车随同奇瑞捷豹路虎的技术讲解人员,走进了全铝车间:这里有335台机器人,自动化率达到了100%;由于采用了铝车身铆接胶合技术,看不到“火花四溅”的场景,所以技术讲解人员示意将防护眼镜摘掉。

“铝行技”,是凤凰汽车此次来访的主题。期间,戴慕瑞对奇瑞捷豹路虎的全铝技术做了最详尽的“说明”。作为总裁,他认为把捷豹路虎领先的全铝技术拿到合资公司是一件应该让众人知晓的事情,他们的产品需要得到中国市场的认可。

就像这场春雨“随风潜入夜,润物细无声”一样,奇瑞捷豹路虎对铝材技术的推广和应用,正在潜移默化中推动了中国汽车轻量化的发展。

引进技术

当下,汽车追求轻量化的主要途径之一是对新材料的选择,比如炭纤维、塑料、镁合金、铝合金等。考虑到成本、安全性等综合因素,“铝”是当下众车企的主流追求,而豪华车对于轻量化的技术探索,总是走在行业前列,比如捷豹。

谈及对铝技术的应用,戴慕瑞表示捷豹路虎从诞生之初就在追求“铝”,这是历史传承,更岁月积淀的体现。

“捷豹路虎的铝制车身历史悠久,全铝车身技术可以说是捷豹路虎首开先河。比如,自冲铆接胶合技术,该技术策略的使用由来已久。而在车身连接方面,先进的胶合及紧固技术,更是其独到之处。”戴慕瑞讲述了这些话。

事实上也是这样,在捷豹路虎的各个阶段中都能见到对铝材质的探索和应用。例如,捷豹的前身,威廉•里昂斯爵士创办的燕子跨斗车公司的sidecar,就是采用了铝材;“捷豹”品牌的第一款车型S100,也采用了铝合金技术。2016年4月,奇瑞捷豹路虎常熟生产基地的全铝车身车间投产,更是标志着奇瑞捷豹路虎真正成为国内汽车制造业全铝技术的前行者。

奇瑞捷豹路虎对轻量化的追求已经在全新捷豹XFL车型得到表现:白车身重量仅为297kg,刚度增加了28%,但整车重量同级最低,更重要的是减少了油耗和碳排放。

精于工艺

全铝车身有一定的技术门槛,并不是单纯地把造车材由钢更换成铝那么简单。“使用全铝车身技术,意味着汽车设计要系统性的围绕该技术进行全面的改良和升级。”戴慕瑞说。铝有着轻盈、可回收的突出优势,能帮助捷豹创造更轻质、更快速响应、更具环境友好性的汽车。铝让设计语言更容易化身为现实,更适合打造华丽且具肌肉感的车体表面。

捷豹独有的智能全铝车身架构,不仅仅是一种车身制造方式,更是一套全新的造车理念,在制造工艺方面足以体现。

众所周知,铝材之间不能通过焊接方式来实现,因为不仅效率低,而且会非常杂乱无章。铆接可以解决这一问题,而捷豹应用自冲铆接与传统点焊相比,可使强度增加30%,且低噪音、无烟尘排放,更加节能、环保、高效。更为重要的是,自冲铆接与车身结构黏合剂结合,将车身连接强度增大至单纯铆接强度的2至3倍。据悉,全新捷豹XFL车身结构黏合剂长达120米,大幅增加了车身的结构强度。

关于全铝技术,全铝车身车间一组数据非常耀眼:应用100%自冲铆接和结构胶技术,有18种铆模,30种铆钉,定制匹配480种板材搭接而成,车身75%铝合金使用率,属国内最高。

值得一提的是,铆接技术对机器人的使用要求更高。奇瑞捷豹路虎全铝车身车间的自冲铆系统由全球顶级供应商为奇瑞捷豹路虎量身定制。全铝车间有335台机器人,自动化率100%;232套自冲铆接机器人,还有激光雷达测量仪,硬件设备满足了高端技术的要求。

常熟生产基地的冲压、焊装、涂装和总装四大工艺车间拥有世界一流的技术及工艺。冲压车间自动化率达90%,拥有国内最快的伺服压机线,只需3秒便可出一个件;焊装车间用先进的设备和高度自动化确保焊接性能稳定;环保的涂装车间废水排放接近0,干式喷漆系统实现95%的空气可循环利用;总装车间采用国内首创的滑柱动态移动及定位技术,并采用严格的过程监控系统。质量中心配备领先试验设备,确保向消费者交付世界一流品质的产品。

通力合作

通力合作,往往能达到事半功倍的效果。奇瑞捷豹路虎是如何开展合作关系的?据戴慕瑞的介绍,为了保证车辆的安全,奇瑞捷豹路虎创新地采用了不同系列、不同特点的先进铝合金材料,应用于全新捷豹XFL车身。为此,还与铝材供应商合作共同开发铝材。

“整车厂和供应商合作合作研发有专利的,目前只有捷豹路虎。”戴慕瑞表示。

据介绍,捷豹路虎与全球顶级铝材供应商诺贝丽斯共同拥有铝合金材料表面处理的专利技术,共同开发出RC5754高强度铝合金。RC5754的屈服强度达105-145兆帕,抗拉强度达220兆帕,因其在强度、耐腐蚀性、连接性及成型性等方面表现出众,在车身多处都得到应用。

据悉,奇瑞捷豹路虎在对铝材的选择方面因地制宜。比如 AC600铝合金适用于车身加强件;AC300铝合金加入了镁,锶等素,抗拉强度达到250兆帕,具有高强度、高吸能优势,用于防撞梁结构;AC170铝合金拥有柔韧性强的特点,适用于外板包边和侧围的覆盖件。

不仅如此,奇瑞捷豹路虎还就铝质车身的维修和保养给予了经销商充分的培训,与经销商共道降低铝车身的维修和使用成本。

忠于产品

“第一款使用了全铝车身技术的国产车型全新捷豹XFL已经在中国上市,未来我们会推出更多的使用智能全铝车身架构的车型。”戴慕瑞这样表示,“奇瑞捷豹路虎在全铝技术开发的道路上,不仅仅只是专注于全铝车身架构的应用,也会去探索在其他的车型当中,怎么样更好地融合或者使用这样的全铝车身架构技术上面的亮点和技术优势。”

奇瑞捷豹路虎在全铝技术开发道路上不断的进行优化和尝试。“找出最有性价比,同时最能够体现汽车轻量化优势的材料综合使用方案,这是我们使用该技术在策略上的初衷和宗旨。”

“使用智能全铝车身架构这种轻量化的技术,我们尽我们所能将车身的重量做到最轻,同时保证我们的质量水平达到最优,同时给予消费者最有竞争力的价格,将所有的价值提供并给予中国市场的消费者。在未来,我们将会坚持这样的技术应用和技术推广策略。”

总之,受益于车身重量的减轻,奇瑞捷豹路虎基于智能全铝车身架构打造的车型拥有极好的操控性、动力表现。加速更快,操控更精准,制动距离更短,燃油经济性更好。

耕于本土

所有的合资企业从来没有懈怠过“本土化”战略。而奇瑞捷豹路虎的本土化策略也得到了中国市场的回应:2016年,捷豹路虎在华销量为119049辆,同比增长31%;其中,三款国产车型路虎揽胜极光、发现神行与捷豹XFL贡献了58933辆,占在华总销量49.5%。

数字,往往最有说服力。

另外,随着国内销量的不断增长,奇瑞捷豹路虎于2016 年11月宣布二期产能扩建项目。当前的产能是13万辆,二期扩建项目增幅50%,达7万辆。“这对于企业来说是非常重大的商业决策。”戴慕瑞透露。

奇瑞捷豹路虎中期战略是在2020年之前,每年导入一款全新的车型,到2020年产销突破二十万辆,而目前已导入路虎揽胜极光、路虎发现神行以及全新捷豹XFL。“未来还将生产并销售捷豹和路虎品牌其他车型,以及为中国市场量身定制的合资自主品牌车型。”这是戴慕瑞用产品来驱动本土化战略。

使用智能全铝车身架构技术,更彰显了奇瑞捷豹路滑对于中国市场的承诺。奇瑞捷豹路虎希望通过技术的推动,对中国汽车市场在技术发展方面做出贡献。目前合资双方对于这样的技术探索和应用均给予了大力的支持。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

责任编辑:张小莎 PA034

相关阅读

捷豹XFL
捷豹XFL
指导价:38.58-68.8万元
2.0T 3.0T
自动

最热促销

  • 4S店
  • 综合店
  • 港口店
北京
38.58-68.8
中大型车
2.0T 3.0T
自动

外观

内饰

本文相关品牌车系

趣图推荐

二手车推荐

大家都在看